Uvoznici iz Srpske traže niže carine na polovna vozila pred uvođenje standarda Euro 6

Udruženje uvoznika i trgovaca motornim vozilima Republike Srpske pokrenulo je inicijativu za smanjenje carinskog opterećenja na uvoz polovnih automobila sa sadašnjih 15 do 16 odsto na pet odsto, uoči uvođenja strožeg ekološkog standarda Euro 6 od 1. aprila 2027. godine.

Od početka aprila 2027. godine najavljeno je da će u Bosnu i Hercegovinu moći da se uvoze samo polovna vozila koja ispunjavaju standard Euro 6, kojim se ograničava emisija štetnih materija iz izduvnih gasova. Predsjednik udruženja Radovan Šobot objasnio je da je glavni orijentir za ova vozila septembar 2015. godine, iako su ga pojedini proizvođači primjenjivali i ranije, te je kupcima savjetovao da prije kupovine provjere COC sertifikat u kojem je naznačena ekološka norma vozila.

Prema riječima člana Upravnog odbora udruženja Sime Đukića, cilj inicijative je izjednačavanje uslova uvoza i povoljniji ambijent za kupce. Po sadašnjem modelu, uvoz polovnog vozila može biti opterećen ukupnim dažbinama od oko 36 odsto, dok ovlašteni uvoznici novih vozila plaćaju znatno manje. Na primjeru vozila vrijednog 10.000 evra, predloženo smanjenje carina moglo bi kupcu donijeti uštedu od oko 1.200 evra.

Udruženje upozorava da bi uvođenje Euro 6 standarda bez istovremenog smanjenja carina moglo dodatno poskupiti polovne automobile i smanjiti ponudu, što bi posebno otežalo kupovinu građanima sa skromnijim primanjima. Predloženo je i da se uvozne dažbine određuju prema emisiji ugljen-dioksida, čime bi ekološki prihvatljivija vozila imala povoljniji poreski tretman.

Prema podacima koje je iznio Đukić, tokom prošle godine je u BiH uvezeno oko 95.000 vozila, od čega približno 9.200 novih, dok je najveći dio činila polovna ponuda. Vrijednost uvoza polovnih vozila procijenjena je na oko 1,2 milijarde KM, a po osnovu dažbina naplaćeno je približno 300 miliona KM. On je naveo da sektor obuhvata i autoservise, autolakirerske radnje, prodaju autodijelova i špediterske usluge, te da bi povoljniji uslovi mogli doprinijeti većem broju registrovanih trgovaca i urednijem poslovanju.

Inicijativa za smanjenje carina upućena je Upravi za indirektno oporezivanje BiH, Ministarstvu i Privrednoj komori Republike Srpske, kao i drugim nadležnim institucijama. Iz udruženja navode da su već ostvarili prve kontakte sa Privrednom komorom Republike Srpske, dok se odgovor institucija na nivou BiH još očekuje.

Dodatnu okolnost na tržištu predstavlja pad cijena polovnih dizelskih automobila u pojedinim evropskim zemljama, do čega dolazi zbog sve većeg okretanja kupaca električnim vozilima i razvoja infrastrukture za punjenje, što bi moglo otvoriti prostor za povoljniju nabavku polovnih vozila iz Evrope.